上個(gè)世紀(jì)80年代以前，我國(guó)的鋼管冷拔機(jī)多為單鏈、雙鏈傳動(dòng)式冷拔機(jī)和固定床身式液壓冷拔機(jī)。就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個(gè)機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。而就傳動(dòng)方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí)，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)。這兩種冷拔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng)，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過(guò)程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力噸位不足，能耗大。
20世紀(jì)80年代中期，為了節(jié)能、節(jié)材，提高管材產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制成功了新穎獨(dú)特的冷拔工藝系統(tǒng)。而我國(guó)在此后的冷拔生產(chǎn)過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力式液壓冷拔機(jī)漸漸成為主要加工設(shè)備。
冷拔機(jī)他的數(shù)量和類型在不斷的擴(kuò)大，這對(duì)冷拔鋼管也提出了更高的要求。我們用戶的需求也是更有不同，為了滿足用戶的需要，我們不得不對(duì)自己提出更高的要求。在最近的這20年中，工業(yè)發(fā)展大家有目共睹，冷拔技術(shù)在對(duì)液壓氣缸筒進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候那可真是隨手捏來(lái)。所以說(shuō)冷拔機(jī)他會(huì)朝著更系統(tǒng)化更標(biāo)準(zhǔn)化的方法來(lái)發(fā)現(xiàn)的。
我們要保持送料的作業(yè)臺(tái)和切刀的下面保持一個(gè)水平，這個(gè)作業(yè)臺(tái)的長(zhǎng)度我們就要看物料的長(zhǎng)度再來(lái)決定了。按照相應(yīng)的要求，我們要把芯軸的直徑變?yōu)殇摻钪睆降?.5倍。不可以對(duì)直徑和超出規(guī)定的鋼筋進(jìn)行剪切。我們要對(duì)利國(guó)機(jī)械冷拔機(jī)芯軸和擋鐵軸以及轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行檢查，看看他有沒(méi)有裂紋和磨損，防護(hù)罩要堅(jiān)固，等到空載運(yùn)行正常以后在進(jìn)行作業(yè)。
在操作的時(shí)候我們要把鋼筋要彎曲的那一端插到轉(zhuǎn)盤(pán)里面，另外的一邊要靠在機(jī)身上進(jìn)行固定，還要用手壓緊，然后在對(duì)機(jī)身進(jìn)行檢查，確定以后再把它放到鋼筋的一邊在開(kāi)動(dòng)。在轉(zhuǎn)的時(shí)候，我們不可以用手把切刀周邊的雜物還有斷頭去拿出來(lái)。要是沒(méi)有達(dá)到作業(yè)的速度，那我們不可以切斷，切料的時(shí)候要用切刀的下面部位，還要握住鋼筋。
