早前，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測(cè)試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車(chē)的工作行程，減少拔制過(guò)程中的輔助時(shí)間。實(shí)踐表明，提高拔制速度和加大小車(chē)行程在一定范圍內(nèi)對(duì)提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過(guò)一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。
隨著20世紀(jì)90年代，我國(guó)開(kāi)始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來(lái)，冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機(jī)械油缸的制造，冷拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對(duì)熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，搞機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。
冷拔機(jī)的使用在我國(guó)已有一定的時(shí)間，冷拔機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)積極吸取各使用企業(yè)對(duì)冷拔機(jī)的反饋，并應(yīng)用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)方法對(duì)冷拔機(jī)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行更加科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高可靠性。
隨著冷拔機(jī)的數(shù)量和種類(lèi)不斷增加，制造冷拔機(jī)的企業(yè)，冷拔機(jī)行業(yè)內(nèi)急需行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范冷拔機(jī)的生產(chǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化及通用性。隨著用戶對(duì)冷拔機(jī)的個(gè)性化需求，各冷拔機(jī)制造企業(yè)需采用科學(xué)先進(jìn)快速的設(shè)計(jì)方法，迅捷地滿足用戶需求。
國(guó)內(nèi)大型無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)多為機(jī)械式，采用減速機(jī)和鏈條進(jìn)行傳動(dòng)、牽引和拔制。這種冷撥機(jī)不但設(shè)備噸位大、加工困難、造價(jià)高，而且由于設(shè)備存在的固有缺點(diǎn)，阻礙了無(wú)縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長(zhǎng)油缸液壓式冷撥機(jī)，其牽引和拔制力來(lái)自長(zhǎng)油缸，雖然消除了機(jī)械式冷拔機(jī)的缺點(diǎn)，但油缸的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，從而使設(shè)備總長(zhǎng)增長(zhǎng)， 不但占地面積大，而且長(zhǎng)油缸的制造和維修均非常圍難。
目前，我國(guó)的許多生產(chǎn)廠都引進(jìn)了部分連續(xù)式冷拔機(jī)。在消化引進(jìn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)了國(guó)產(chǎn)的連續(xù)式冷拔機(jī)。但由于我國(guó)用連續(xù)式冷拔機(jī)的時(shí)間比較晚，擁有的臺(tái)數(shù)有限。因此，加快連續(xù)式冷拔機(jī)的研究和應(yīng)用對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有極其重要的意義。
