穿孔機(jī)按照床身結(jié)構(gòu)方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動方式，可分為鏈?zhǔn)?、液壓傳動式、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機(jī)。上個(gè)世紀(jì)80年代以前，我國的鋼管穿孔機(jī)多為單鏈、雙鏈傳動式穿孔機(jī)和固定床身式液壓穿孔機(jī)。就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個(gè)機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。隨著穿孔機(jī)的數(shù)量和種類不斷增加，制造穿孔機(jī)的企業(yè)，穿孔機(jī)行業(yè)內(nèi)急需行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范穿孔機(jī)的生產(chǎn)，來實(shí)現(xiàn)規(guī)范化及通用性。就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個(gè)機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。
隨著穿孔機(jī)的數(shù)量和種類不斷增加，制造穿孔機(jī)的企業(yè)，穿孔機(jī)行業(yè)內(nèi)急需行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范穿孔機(jī)的生產(chǎn)，來實(shí)現(xiàn)規(guī)范化及通用性。隨著用戶對穿孔機(jī)的個(gè)性化需求，各穿孔機(jī)制造企業(yè)需采用科學(xué)先進(jìn)快速的設(shè)計(jì)方法，迅捷地滿足用戶需求。隨著中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及穿孔機(jī)，校直機(jī)等行業(yè)的快速發(fā)展，中國穿孔機(jī)市場在經(jīng)歷了不溫不火的階段后，開始呈現(xiàn)出更快的發(fā)展步調(diào)，尤其是在金融危機(jī)之后，中國政府所采取的一系列經(jīng)濟(jì)刺激方案，更將中國穿孔機(jī)市場引至一個(gè)破局點(diǎn)。就傳動方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí)，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動的拔管機(jī)。這兩種穿孔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力噸位不足，能耗大。
細(xì)孔放電加工機(jī)目前除廣泛應(yīng)用于汽車、電子、醫(yī)療器材、流體控制及光電通信等產(chǎn)業(yè)高附加價(jià)值產(chǎn)品加工外，由于半導(dǎo)體與電子產(chǎn)品高密度化及微細(xì)孔化的需求，及微機(jī)電系統(tǒng)研究發(fā)展，使高精度智能型小孔加工控制更為殷切。目前國內(nèi)放電加工制造廠商中以生產(chǎn)數(shù)字顯示Z軸NC的細(xì)孔放電加工機(jī)為主 ，此機(jī)型的主要功能為控制Z軸加工，當(dāng)達(dá)到加工設(shè)定深度時(shí)，Z軸會自動停止進(jìn)給，但只能單孔加工，靠人工移位，容易出錯(cuò)。
目前，若干重要領(lǐng)域醞釀著新的突破，國際產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格局將出現(xiàn)深層次調(diào)整。我國穿孔機(jī)行業(yè)大部分處在國際分工低端，將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。以國內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口建設(shè)為例，這些領(lǐng)域都對穿孔機(jī)提出了高可靠性、高精度的要求，穿孔機(jī)高端化的過程不可避免。而整合各個(gè)企業(yè)的力量、集中不同企業(yè)的優(yōu)勢則必將成為當(dāng)前穿孔機(jī)行業(yè)增長的另一個(gè)重要推動力。產(chǎn)品高端化和加快整合將是穿孔機(jī)行業(yè)未來發(fā)展的大主線，這也是穿孔機(jī)企業(yè)在競爭中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的新契機(jī)。
