隨著20世紀(jì)90年代,我國(guó)開(kāi)始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來(lái),冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機(jī)械油缸的制造,冷拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備,它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對(duì)熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工,是生產(chǎn)小口徑,精密,薄壁,搞機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。
上個(gè)世紀(jì)80年代以前,我國(guó)的鋼管冷拔機(jī)多為單鏈、雙鏈傳動(dòng)式冷拔機(jī)和固定床身式液壓冷拔機(jī),校直機(jī)。就床身結(jié)構(gòu)而言,由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個(gè)機(jī)座分別固定在地基上,水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力,所以,地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形,各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形,造成管材直線度不好,而就傳動(dòng)方式而言,鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí),夾住管頭牽引鋼管的拔制小車(chē)是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)。
這兩種冷拔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng),不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形,特別是鏈條鏈輪磨損后,鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過(guò)程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素,而且冷拔力噸位不足,能耗大。
目前,我國(guó)自行設(shè)計(jì)和制造的鋁板帶冷拔機(jī)在低速、窄規(guī)格方面已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)際鋁冷拔機(jī)的專有技術(shù)水平。伴隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)和變化,國(guó)產(chǎn)鋁板帶冷拔機(jī)正在滿足市場(chǎng)多樣化要求,逐步向高精度化、寬幅化、高速化以及高水平和連續(xù)軋制的方向發(fā)展。
現(xiàn)代化鋁板帶冷拔機(jī)的軋制形式均為不可逆軋制,配有卷材自動(dòng)運(yùn)輸裝置。20世紀(jì)末至21世紀(jì)初年設(shè)計(jì)的機(jī)組中,同時(shí)配備了帶卷自動(dòng)測(cè)量和上卷自動(dòng)對(duì)中裝置,可實(shí)現(xiàn)上卸卷的自動(dòng)化操作,使操作強(qiáng)度逐步降低,提高成品率,增加競(jìng)爭(zhēng)能力。