我國的鋼管冷拔機(jī)多為單鏈、雙鏈傳動式冷拔機(jī)和固定床身式液壓拉拔機(jī)。就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。而就傳動方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動的拔管機(jī)。這兩種冷拔機(jī)床的一個共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力噸位不足，能耗大。
其實(shí)在冷拔鋼管中，冷拔機(jī)的作用也是不小呢，它可以在常溫下對有色的金屬棒舉辦熱軋年夜約是擠壓，然后在舉辦二次的加工，誠然它在慎密、小口徑等這些要求上可以遙遙爭先的，有友人就說了，浸染冷拔鋼管的重要加工配置，冷拔機(jī)怎甘愿寧可甘愿寧可失蹤隊。誠然了，跟著冷拔機(jī)的數(shù)量和典型在不絕的擴(kuò)展，這對冷拔鋼管的要求也是越來越嚴(yán)厲了。咱們用戶的需求也是更有差別，為了饜足用戶的必要，咱們不得例如義錯誤自身提出更高的要求。在邇來的這20年中，財富生長巨匠引人矚目，冷拔身手在對液壓氣缸筒舉辦消費(fèi)的功夫那可真是棘手捏來。以是說冷拔機(jī)緣朝著更體系化更標(biāo)準(zhǔn)化的要領(lǐng)來發(fā)明的。
隨著鋼管冷拔技術(shù)的推廣，液壓冷拔機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，液壓油缸缸筒、石油鉆井套管、抽油泵外筒、高壓氣瓶管等直徑較大的精密鋼管大多采用精密液壓冷拔機(jī)制造。國內(nèi)最大的液壓冷拔機(jī)的噸位已達(dá)到1000噸，而且繼續(xù)向更大噸位發(fā)展。額定拉拔力（即噸位）是冷拔機(jī)的主規(guī)格，國內(nèi)液壓冷拔機(jī)主流產(chǎn)品系列型譜為160噸、250噸、400噸、600噸、1000噸。由于冷拔鋼管規(guī)格繁多，如何按照不同的產(chǎn)品選擇合適的主規(guī)格至關(guān)重要，直接關(guān)系到投資額、生產(chǎn)效率、能耗、產(chǎn)品質(zhì)量、模具管理等重要問題。本文從冷拔工藝對冷拔機(jī)要求的角度，分析冷拔機(jī)主規(guī)格與拉拔直徑匹配需要考慮的因素，并推薦一種實(shí)用的配套系列。
目前，我國工程機(jī)械銷售量和銷售額曾經(jīng)雙雙超越美國、日本、德國位居世界第一位;我國工程機(jī)械自給率從"十五"期間的70%左右，進(jìn)步到目前的80%以上，逐步完成從制造到創(chuàng)造的逾越。包括裝載機(jī)、開掘機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等一大批工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界首位，我國成為了真正的世界工程機(jī)械制造大國。機(jī)械工業(yè)的快速展開以及龐大的市場范圍，為緊固件行業(yè)提供了寬廣的展開空間。冷拔機(jī)的使用在我國已有一定的時間，冷拔機(jī)的設(shè)計應(yīng)積極吸取各使用企業(yè)對冷拔機(jī)的反饋，并應(yīng)用現(xiàn)代的計算機(jī)設(shè)計方法對冷拔機(jī)各個系統(tǒng)進(jìn)行更加科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計，提高可靠性。
